Aduceți propria mașină dintr-o țară din afara UE în Germania și înmatriculați-o
6 sarcini în ordinea recomandată
1. Mai întâi clarificați statutul vamal și obțineți dovada importului
Pentru un vehicul dintr-o țară terță, clarificați mai întâi modul în care este importat vamal în UE/Germania. Cine își mută reședința obișnuită dintr-o țară terță în UE poate, în anumite condiții, beneficia de scutire ca bun de mutare; scutirea nu se aplică automat fiecărui import de vehicul.
Înainte de sau în timpul importului și înainte de înmatricularea germană.
La biroul vamal competent sau conform procedurii oficiale a administrației vamale germane.
Documentele vehiculului și dovada proprietății, actele străine de înmatriculare și, dacă solicitați scutirea pentru bunuri de mutare, dovezi privind domiciliul anterior, proprietatea și utilizarea anterioară a vehiculului, plus formularul vamal cerut.
Asigurați-vă că primiți dovada de import/vamală necesară pentru înmatriculare. Sfat Lili: Păstrați împreună documentele de cumpărare, transport și vamale; pot fi importante ulterior pentru înmatriculare și dovada originii.
Sursă oficială: Generalzolldirektion
2. Clarificați omologarea tehnică sau expertiza necesară pentru Germania
Verificați dacă vehiculul are omologare de tip/COC utilizabilă în Germania. Dacă nu există o omologare UE recunoscută, înmatricularea poate necesita expertiză sau omologare individuală conform normelor germane.
După import, dar înainte de programarea la înmatriculare; ideal, clarificați cerințele tehnice cu o organizație autorizată de inspecție înainte de modificări costisitoare.
La un organism tehnic de inspecție/organizație de supraveghere recunoscut oficial, conform procedurii de omologare necesare vehiculului.
Vehiculul, actele străine, datele tehnice/documentele producătorului și omologările de tip existente sau COC.
Vehiculele importate pot necesita modificări tehnice. Sfat Lili: Înainte de modificări, cereți în scris ce dovezi sau schimbări sunt necesare pentru exact acest vehicul.
Sursă oficială: Bundesportal
3. Efectuați inspecția tehnică principală sau obțineți celelalte dovezi de inspecție necesare
Înmatricularea germană necesită dovada stării tehnice cerute. Pentru vehiculele din țări terțe, pe lângă omologare/expertiză completă poate fi necesară o inspecție principală valabilă sau un raport corespunzător.
Înainte de înmatriculare, după ce este clar ce inspecție cere autoritatea pentru vehiculul dvs.
La o organizație de inspecție autorizată.
Vehiculul, actele străine și documentele tehnice/de omologare din pasul anterior.
Dacă sunt necesare atât inspecția de omologare, cât și HU, programați-le în ordinea corectă; organizația de inspecție vă poate spune ce documente trebuie să existe mai întâi.
Sursă oficială: Bundesportal
4. Pregătiți asigurarea eVB și mandatul SEPA pentru taxa auto
Înainte de înmatriculare aveți nevoie de confirmarea electronică a asigurării (eVB) și de datele pentru încasarea taxei auto. Astfel, autoritatea de înmatriculare poate iniția procedurile de asigurare și impozitare.
După ce a fost clarificată eligibilitatea tehnică a vehiculului pentru înmatriculare și înainte de programarea la înmatriculare.
Obțineți eVB de la un asigurător auto german; pregătiți mandatul SEPA și datele bancare pentru taxa auto în cadrul procedurii de înmatriculare.
Datele vehiculului, datele personale, numărul eVB, IBAN-ul și semnăturile/informațiile cerute pentru mandatul SEPA.
Sfat Lili: Comparați mai mulți asigurători sau contactați un broker. Verificați nu doar prețul, ci și acoperirea, franșiza, șoferii acceptați și excluderile. Vehiculele importate pot fi încadrate diferit în funcție de tip.
Sursă oficială: Bundesportal
5. Înmatriculați pentru prima dată vehiculul la autoritatea locală de înmatriculare
Depuneți la autoritatea competentă documentele străine ale vehiculului, dovada proprietății și documentele vamale, împreună cu actele tehnice, de asigurare și fiscale. Autoritatea verifică prima înmatriculare în Germania și, dacă cererea este aprobată, emite documentele germane ale vehiculului.
După ce statutul vamal, omologarea/verificarea, eVB și mandatul SEPA pentru taxă sunt pregătite complet.
La autoritatea de înmatriculare competentă pentru domiciliul sau sediul firmei dumneavoastră.
Act de identitate, documentele străine de înmatriculare, dovada proprietății, dovada vamală/de import, rapoarte tehnice/COC dacă există, dovada HU/verificării, eVB, mandatul SEPA și documentele suplimentare cerute local.
În procedură pot fi cerute documentele originale și plăcuțele străine, iar acestea pot fi reținute sau anulate. Sfat Lili: Scanați în prealabil toate originalele și clarificați ce vă mai trebuie pentru radierea ulterioară în țara de origine.
Sursă oficială: Bundesportal
6. La final, încheiați formalitățile de radiere/export în statul în care vehiculul a fost înmatriculat anterior
După înmatricularea în Germania, verificați în fostul stat de înmatriculare dacă vehiculul mai figurează ca înmatriculat activ și ce plăcuțe sau documente trebuie returnate pentru radierea definitivă. Acest lucru depinde de regulile statului respectiv.
După înmatricularea în Germania sau imediat ce autoritatea din țara de origine acceptă dovada germană de înmatriculare; mai devreme numai dacă transportul sigur al vehiculului este asigurat în alt mod.
La autoritatea oficială competentă de înmatriculare din fostul stat de înmatriculare.
Confirmarea/documentele germane de înmatriculare, fostele documente străine ale vehiculului și plăcuțele, în măsura în care autoritatea din țara de origine le solicită.
Autoritatea germană de înmatriculare nu poate înlocui pentru fiecare țară radierea din statul de origine. De aceea, verificați exclusiv la autoritatea oficială de înmatriculare a țării concrete de origine dacă trebuie returnate plăcuțele sau documentele originale. Sfat Lili: Păstrați împreună documentele germane de înmatriculare și vamale și confirmarea din țara de origine.
Sursă oficială: Bundesportal
